Stuur op ‘tien voor twee’ vasthouden kan zorgen voor ernstig letsel
De airbag maakt tien voor twee riskant bij een botsing: kwart voor drie beperkt letsel, maar alleen met de juiste handpositie.
De airbag maakt tien voor twee riskant bij een botsing: kwart voor drie beperkt letsel, maar alleen met de juiste handpositie.